好的，我們來(lái)詳細(xì)解析一下徐工 XCT80L6_1 汽車起重機(jī)在不同工況下，如何應(yīng)用其《起重性能表》來(lái)指導(dǎo)實(shí)際作業(yè)。

首先，需要明確一個(gè)核心理念：起重性能表是吊裝作業(yè)的生命線，任何操作都必須以其為依據(jù)，嚴(yán)禁超載。

徐工XCT80L6_1 基本參數(shù)回顧：

• 最大額定起重量： 80噸
• 主臂長(zhǎng)度： 13.6米 - 44.5米（基本臂）
• 副臂長(zhǎng)度： 9.5米 - 15.5米（可選，可進(jìn)一步延伸作業(yè)高度和幅度）
• 典型應(yīng)用： 城市建設(shè)、橋梁施工、設(shè)備安裝、鋼結(jié)構(gòu)吊裝等。

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起重性能表的關(guān)鍵要素解讀

在查看性能表前，必須理解幾個(gè)決定起重能力的變量：

1. 工作幅度（R）： 吊鉤中心到起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心的水平距離。幅度越大，起重能力越小。
2. 臂長(zhǎng)（L）： 起重機(jī)主臂伸出的長(zhǎng)度。臂長(zhǎng)越長(zhǎng)，在相同幅度下的起重能力越小。
3. 支腿工況： 全伸支腿（提供最大穩(wěn)定性）或半伸支腿。性能表通?；?strong>全支腿、360°全回轉(zhuǎn)的最佳工況。
4. 配重狀態(tài)： 是否安裝全部配重。XCT80L6_1 的性能是在安裝全部標(biāo)配配重的前提下給出的。

重要提示： 性能表通常分為幾個(gè)部分：主臂工況表、副臂工況表，有時(shí)還會(huì)有重型固定副臂工況表。作業(yè)前必須確認(rèn)使用的是正確的表格。

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應(yīng)用案例場(chǎng)景分析

案例一：城市立交橋預(yù)制梁板吊裝（主臂工況）

• 場(chǎng)景描述： 在已建好的橋墩上安裝一塊重 28噸 的預(yù)制鋼筋混凝土梁板。橋墩高度為 12米。作業(yè)半徑（幅度）需要控制在 10米 左右，因?yàn)榕赃呌姓系K物。
• 查表應(yīng)用步驟：
  1. 確定臂長(zhǎng)： 橋墩高12米，加上吊索具高度和梁板本身高度，以及必要的安全空間，預(yù)計(jì)吊鉤需要達(dá)到約15-16米的高度。我們選擇 18米 的臂長(zhǎng)（通常略高于需求高度，以保證安全角度）。
  2. 確定幅度： 已知作業(yè)半徑為 10米。
  3. 查閱性能表（主臂工況）： 找到“臂長(zhǎng)18米”那一列，向下找到“幅度10米”那一行，交叉點(diǎn)的數(shù)值即為額定起重量。
  • 假設(shè)查表結(jié)果為：在18米臂、10米幅度下，額定起重量為 32噸。
• 決策與分析：
  • 對(duì)比重量： 構(gòu)件重量28噸 < 額定起重量32噸。從起重能力上看是允許的。
  • 安全余量： 安全余量為 32 - 28 = 4噸，余量充足。
  • 其他考慮： 需檢查吊索具的重量（如2噸），那么總吊重為 28 + 2 = 30噸，仍然小于32噸，安全。同時(shí)，需確保地面堅(jiān)實(shí)，支腿全部伸出墊牢。
• 結(jié)論： 該工況下，使用XCT80L6_1吊裝是安全可行的。

案例二：高層建筑樓頂空調(diào)機(jī)組吊裝（主臂+副臂工況）

• 場(chǎng)景描述： 需要將一臺(tái)重 6.5噸 的大型空調(diào)外機(jī)吊裝到 90米 高的樓頂?，F(xiàn)場(chǎng)環(huán)境狹窄，起重機(jī)需要停在離大樓較遠(yuǎn)的位置，預(yù)計(jì)作業(yè)幅度（半徑）為 28米。
• 查表應(yīng)用步驟：
  1. 確定工況： 主臂全長(zhǎng)44.5米也無(wú)法達(dá)到90米高度，必須使用副臂。
  2. 確定臂長(zhǎng)組合： 主臂全伸 44.5米，加上副臂（假設(shè)使用15.5米副臂），總臂長(zhǎng)可達(dá)60米。但吊裝高度不僅取決于臂長(zhǎng)，還取決于幅度和臂架角度。通過(guò)計(jì)算或經(jīng)驗(yàn)，60米的臂長(zhǎng)在28米幅度下，吊鉤高度足以超過(guò)90米。
  3. 查閱性能表（副臂工況）： 找到“主臂44.5米 + 副臂15.5米”的工況表，在“幅度28米”這一行查找額定起重量。