徐工QY80K5C_1 汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
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吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來詳細(xì)解析一下徐工QY80K5C_1汽車起重機在不同工況下,如何應(yīng)用其《起重性能表》進(jìn)行安全、高效的作業(yè)。
首先,請務(wù)必明確一個核心原則:所有吊裝作業(yè)都必須以隨車《起重性能表》為準(zhǔn),任何其他來源的數(shù)據(jù)(包括本回答中的舉例)僅供參考,實際操作前必須核對官方手冊。
第一步:理解QY80K5C_1的性能表關(guān)鍵參數(shù)
QY80K5C_1的性能表不是一個單一的數(shù)字,而是一個復(fù)雜的多維表格,其性能主要受以下因素影響:
工況(配置):這是最重要的前提。性能表會分為幾個主要工況,例如:
- 主臂工況:使用基本臂(最長臂)進(jìn)行吊裝。
- 副臂工況:在主臂末端安裝副臂,以增加起升高度,但會大幅降低起重能力。
- 支腿跨距:性能表通?;?strong>全伸支腿的最大跨距(如QY80K5C_1可能是7.6m x 7.8m)給出。如果支腿沒有全伸,起重能力會急劇下降,有專用的“非全伸支腿性能表”需要查詢。
- 配重:是否安裝全部配重(如30噸)。
工作幅度:吊臂回轉(zhuǎn)中心到吊鉤垂直線的水平距離。幅度越大,起重能力越小。 這是性能表中最核心的變量。
臂長:吊臂伸出的長度。臂長越長,在相同幅度下的起重能力越小。
性能表通常是一個矩陣:左側(cè)縱列是臂長,上方橫排是幅度,交叉點的數(shù)字就是該工況下的額定起重量。
第二步:應(yīng)用案例解析
我們假設(shè)一個常見的場景:需要將一臺重20噸的設(shè)備吊裝到離起重機中心15米遠(yuǎn)、高20米的位置上。
案例應(yīng)用流程:
1. 確定工況與配置
- 任務(wù)分析:設(shè)備重20噸,要求幅度15米,高度20米。
- 選擇工況:首先判斷主臂能否滿足高度要求。QY80K5C_1的主臂全伸可能超過40米,20米的高度完全可以用主臂實現(xiàn),無需使用起重能力更低的副臂。因此,我們選擇主臂工況。
- 確認(rèn)配置:確保支腿全伸到最大跨距,全部配重已安裝。這是獲得性能表最大能力的基礎(chǔ)。
2. 查詢性能表(模擬數(shù)據(jù),請以實際手冊為準(zhǔn))
假設(shè)我們查閱《QY80K5C_1主臂工況起重性能表(全支腿,全配重)》,看到如下片段:
臂長 (m) | 幅度 (m) | 10m | 12m | 15m | 18m | 20m |
---|---|---|---|---|---|---|
18.0m | 額定起重量 (t) | 38.0 | 30.5 | 23.5 | 18.5 | 15.8 |
21.5m | 額定起重量 (t) | 32.0 | 26.0 | 20.0 | 16.0 | 13.5 |
25.0m | 額定起重量 (t) | 26.5 | 21.5 | 17.0 | 13.8 | 11.5 |
... | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
3. 分析與決策
關(guān)鍵查詢:我們需要在15米幅度下,吊起20噸的設(shè)備。
對比數(shù)據(jù):
- 當(dāng)臂長18.0米時,15米幅度下的額定起重量為 23.5噸 > 20噸。安全,但臂長可能不夠(18米臂在15米幅度時,吊鉤最大高度約11米,遠(yuǎn)低于要求的20米)。
- 當(dāng)臂長21.5米時,額定起重量為 20.0噸 = 20噸。達(dá)到臨界值。根據(jù)安全規(guī)范,通常要求負(fù)載不超過額定起重量的75%-90%(視公司安全規(guī)定而定),20噸正好是極限值,風(fēng)險極高,不予采納。
- 當(dāng)臂長25.0米時,額定起重量為 17.0噸 < 20噸。超載!絕對禁止!
最佳方案:我們需要一個既能