徐工QY25K5D汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
徐工QY25K5D汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
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吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來詳細探討一下徐工QY25K5D汽車起重機在不同工況下,如何具體應(yīng)用其《起重性能表》。這對于確保吊裝作業(yè)的安全與高效至關(guān)重要。
核心要點:理解性能表的關(guān)鍵參數(shù)
在查看任何性能表之前,必須明確幾個決定起重能力的關(guān)鍵因素:
- 工作幅度(R): 吊臂回轉(zhuǎn)中心到吊鉤垂直中心的水平距離。這是最重要的參數(shù),幅度越大,起重能力越小。
- 臂長(L): 主臂伸出的長度。臂長越長,在相同幅度下的起重能力越小。
- 支腿工況: 全伸支腿(提供最大穩(wěn)定性)還是半伸或不伸支腿。QY25K5D的性能表通?;?strong>全伸支腿工況。
- 配重: 主車后方的配重是否全部安裝。性能表通?;?strong>全配重工況。
重要提示: 性能表上的額定起重量是理論最大值,實際作業(yè)中必須考慮吊鉤、索具的重量,并嚴格遵守安全規(guī)范,通常實際起吊重量應(yīng)控制在額定起重量的75%-90%以內(nèi)(視公司安全規(guī)定而定)。
應(yīng)用案例場景分析
假設(shè)我們手頭有一份QY25K5D的性能表(簡化版),其全伸支腿、全配重工況下的部分數(shù)據(jù)如下:
臂長 (米) | 工作幅度 (米) | 額定起重量 (噸) |
---|---|---|
10.4 | 3.0 | 25.0 |
5.0 | 17.5 | |
7.0 | 11.5 | |
9.0 | 7.5 | |
17.6 | 4.0 | 16.0 |
6.0 | 11.8 | |
8.0 | 8.5 | |
10.0 | 6.2 | |
14.0 | 3.2 | |
24.8 | 8.0 | 6.5 |
10.0 | 5.2 | |
14.0 | 3.2 | |
18.0 | 2.0 | |
22.0 | 1.2 | |
32.0 (主臂+副臂) | 10.0 | 3.5 |
14.0 | 2.2 | |
18.0 | 1.4 |
案例一:廠房內(nèi)設(shè)備安裝(精確就位,空間受限)
- 工況描述: 需要將一臺重約8噸的設(shè)備吊裝到廠房內(nèi)指定的混凝土基礎(chǔ)上。廠房內(nèi)部空間狹窄,吊車只能停在基礎(chǔ)附近約6米遠的位置。廠房凈高允許使用較短的臂長。
- 應(yīng)用性能表步驟:
- 確定關(guān)鍵參數(shù):
- 被吊物重量: 8噸(需加上吊鉤、索具約0.2噸,總重約8.2噸)。
- 所需工作幅度(R): 約6米(吊車中心到設(shè)備就位點的水平距離)。
- 所需臂長(L): 由于廠房不高,優(yōu)先選擇最短臂長以保證起重能力。查看10.4米臂長工況。
- 查表與驗證:
- 在“臂長10.4米”一行,查找“幅度6米”對應(yīng)的起重量。表中可能沒有直接6米的數(shù)據(jù),我們需要看相鄰數(shù)據(jù):幅度5米時17.5噸,幅度7米時11.5噸。
- 結(jié)論: 在幅度6米時,起重能力肯定大于11.5噸,遠高于我們需要吊裝的8.2噸。此工況安全,且能力充裕。 操作時可以選擇10.4米或稍長的臂長,但短臂長更穩(wěn)定。
- 確定關(guān)鍵參數(shù):
案例二:樓頂空調(diào)機組吊裝(需要跨越障礙)
- 工況描述: 需要將一臺重約4噸的空調(diào)機組吊到8層樓頂(離地約30米高)。樓前有一片綠化帶,吊車需要停在離樓體約14米的地方。
- 應(yīng)用性能表步驟:
- 確定關(guān)鍵參數(shù):
- 被吊物重量: 4噸(總重約4.2噸)。
- 所需工作幅度(R): 至少14米(從吊車中心到樓體的距離,還需考慮機組就
- 確定關(guān)鍵參數(shù):