徐工QAY300汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
徐工QAY300汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表

吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來(lái)詳細(xì)解析一下徐工QAY300全地面起重機(jī)在不同工況下起重性能表的應(yīng)用案例。
核心概念:起重性能表是什么?
起重性能表是起重機(jī)操作員的“圣經(jīng)”。它是一個(gè)詳細(xì)的表格或圖表,規(guī)定了起重機(jī)在特定工況配置下(如臂長(zhǎng)、幅度、配重、支腿情況等)能夠安全起吊的最大重量。任何操作都必須嚴(yán)格遵循性能表,否則可能導(dǎo)致傾覆等嚴(yán)重事故。
徐工QAY300簡(jiǎn)介
- 型號(hào): QAY300
- 最大起重量: 300噸
- 起重機(jī)類型: 全地面起重機(jī),兼具強(qiáng)大的起重能力和良好的公路行駛能力。
- 關(guān)鍵部件: 主臂、副臂、超起裝置、配重、支腿。
性能表的關(guān)鍵變量
在查閱性能表前,必須明確以下四個(gè)核心變量,它們共同決定了最終的起重能力:
- 工作幅度: 吊鉤中心到起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心的水平距離。幅度越大,起重能力急劇下降。
- 臂架組合: 使用多長(zhǎng)的主臂?是否安裝副臂?副臂的角度是多少?
- 配重配置: 使用了多少噸配重?是否使用了超起裝置?超起半徑是多少?
- 工況模式: 支腿是全伸還是半伸?是在360°全回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)作業(yè),還是只在特定區(qū)域(如側(cè)方或后方)作業(yè)?
應(yīng)用案例解析
我們假設(shè)一個(gè)典型的施工場(chǎng)景:安裝一個(gè)重達(dá)80噸的化工廠反應(yīng)塔。
案例一:主臂工況 - 近距離重型吊裝
場(chǎng)景描述: 反應(yīng)塔位于起重機(jī)側(cè)方,基礎(chǔ)已經(jīng)建好,塔體平放在地面上。吊裝距離較近。
步驟1:確定吊裝參數(shù)
- 吊裝重量: 80噸(包括吊鉤、索具等所有重量)。
- 所需幅度: 由于設(shè)備離起重機(jī)較近,預(yù)計(jì)工作幅度為 10米。
- 起升高度: 反應(yīng)塔立起后高度約30米,但主臂只需將其吊離地面并初步立起,主臂長(zhǎng)度 30米 足夠。
步驟2:查閱性能表(主臂工況) 我們查看QAY300的性能表中對(duì)應(yīng) “主臂工況”、“全支腿”、“配置最大配重(假設(shè)為100噸)” 的部分。
臂長(zhǎng) (米) | 幅度 (米) | 額定起重量 (噸) |
---|---|---|
30 | 10 | 約120噸 |
30 | 14 | 約90噸 |
30 | 18 | 約60噸 |
步驟3:分析與決策
- 在30米臂長(zhǎng)、10米幅度下,起重機(jī)能力為120噸,遠(yuǎn)大于我們的吊裝重量80噸。
- 安全裕度充足: (120 - 80) / 120 ≈ 33% 的余量,符合安全規(guī)范。
- 決策: 此工況完全可行,且安全系數(shù)高。操作員可以安全地進(jìn)行吊裝。
案例二:主臂+副臂工況 - 高、遠(yuǎn)距離吊裝
場(chǎng)景描述: 反應(yīng)塔需要安裝在一個(gè)較高的鋼結(jié)構(gòu)框架頂部,安裝位置離起重機(jī)有一定距離,且高度很高。
步驟1:確定吊裝參數(shù)
- 吊裝重量: 80噸(不變)。
- 所需幅度: 由于框架阻擋,起重機(jī)需要停在更遠(yuǎn)的位置,預(yù)計(jì)工作幅度為 18米。
- 起升高度: 安裝點(diǎn)離地約50米。30米主臂已無(wú)法滿足,需要加裝副臂。
- 主臂長(zhǎng)度: 36米
- 副臂長(zhǎng)度: 24米
- 副臂夾角: 30°(用于增加起升高度)
- 總臂長(zhǎng): 約58米(有效高度)
步驟2:查閱性能表(帶副臂工況) 現(xiàn)在我們需要查看 “主臂+副臂工況” 的性能表,對(duì)應(yīng)36米主臂 + 24米副臂(30°夾角),全配重,可能還需要啟用超起裝置以增加穩(wěn)定性。
臂長(zhǎng)組合 | 幅度 (米) | 額定起重量 (噸) |
---|---|---|
36m + 24m副臂 | 18 | 約85噸 |
36m + 24m副臂 | 22 | 約65噸 |
步驟3:分析與決策 *