徐工XCA300-1汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
徐工XCA300-1汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
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吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來詳細(xì)解析一下徐工XCA300-1全地面起重機(jī)在不同工況下,如何應(yīng)用其起重性能表。這對(duì)于安全、高效地完成吊裝任務(wù)至關(guān)重要。
第一步:理解性能表的核心要素
在查看具體案例前,必須明白性能表的幾個(gè)關(guān)鍵參數(shù):
- 工作幅度: 吊臂回轉(zhuǎn)中心到吊鉤垂直線的水平距離。這是影響起重能力的首要因素。
- 臂長(zhǎng): 主臂伸出的長(zhǎng)度。臂長(zhǎng)越長(zhǎng),在相同幅度下的起重能力越低。
- 配重: 起重機(jī)后方配置的重量。XCA300-1通常有基本配重和可選配重。配重越大,起重能力越強(qiáng)。
- 支腿工況: 支腿是全伸還是半伸,或者是否使用超起裝置(如XCA300-1的“變幅副臂”或“塔式工況”)。支腿全伸是獲得最大起重能力的基礎(chǔ)。
- 額定起重量: 在特定幅度、臂長(zhǎng)、配重和支腿工況下,允許起吊的最大重量。這個(gè)值絕對(duì)不能超過。
第二步:典型應(yīng)用案例解析
我們假設(shè)一個(gè)常見的施工場(chǎng)景:在一個(gè)大型工業(yè)園區(qū)的設(shè)備安裝項(xiàng)目。
案例一:近距離、重物吊裝(主臂工況)
任務(wù)描述: 將一臺(tái)重85噸的反應(yīng)釜設(shè)備,吊裝到距離起重機(jī)中心僅10米遠(yuǎn)的基礎(chǔ)平臺(tái)上。現(xiàn)場(chǎng)空間開闊,支腿可以全伸。
應(yīng)用性能表步驟:
- 確定工況: 這是典型的主臂工況。由于是重物近距離吊裝,我們應(yīng)優(yōu)先考慮使用較短的主臂。
- 查閱性能表: 打開XCA300-1的性能手冊(cè),找到 “主臂起重性能表”,并確認(rèn)配重為最大配置(例如120噸全配重),支腿為全伸。
- 交叉查詢:
- 在表格頂部找到工作幅度10米這一列。
- 在左側(cè)臂長(zhǎng)行中,選擇一個(gè)合適的臂長(zhǎng)。對(duì)于10米幅度,臂長(zhǎng)不需要很長(zhǎng),比如選擇18.4米(基本臂)或24.2米。
- 在10米幅度列與18.4米臂長(zhǎng)行的交叉點(diǎn),你會(huì)找到對(duì)應(yīng)的額定起重量。查表可知,在此工況下,額定起重量遠(yuǎn)大于85噸(可能超過200噸)。
- 安全判定:
- 結(jié)論: 任務(wù)可行,且安全余量非常大。起重機(jī)能力綽綽有余。
- 注意事項(xiàng): 雖然能力足夠,但仍需平穩(wěn)操作,檢查吊具、索具的安全系數(shù)。
案例二:中遠(yuǎn)距離、較大高度吊裝(主臂+副臂工況)
任務(wù)描述: 將一批重25噸的鋼結(jié)構(gòu)屋架,吊裝到30米高的廠房頂部。吊裝幅度約為20米。
應(yīng)用性能表步驟:
- 確定工況: 高度超過主臂極限(XCA300-1主臂全伸約50米),需要加裝副臂。這是主臂+副臂工況。
- 查閱性能表: 找到性能手冊(cè)中的 “主臂+副臂起重性能表”。假設(shè)我們使用36米主臂 + 18米副臂,總臂長(zhǎng)達(dá)到54米。
- 交叉查詢:
- 在表格頂部找到工作幅度20米。
- 在左側(cè)找到對(duì)應(yīng)的臂長(zhǎng)組合(如36m+18m)。
- 交叉點(diǎn)查得的額定起重量可能就是30噸左右。
- 安全判定:
- 結(jié)論: 25噸 < 30噸,任務(wù)在理論上可行。
- 關(guān)鍵校核: 這是最需要謹(jǐn)慎的地方!必須考慮吊鉤、鋼絲繩等吊具的重量(通常為1-2噸)。因此,實(shí)際起吊總重為25噸 + 2噸 = 27噸。27噸 < 30噸,仍在安全范圍內(nèi),但安全余量很小。
- 風(fēng)險(xiǎn)控制: 必須嚴(yán)格保證幅度不超過20米,地面要堅(jiān)實(shí)平整,風(fēng)速需在允許范圍內(nèi)。如有任何不確定因素,應(yīng)考慮使用更長(zhǎng)的副臂或調(diào)整起重機(jī)站位以減少幅度。
案例三:狹窄場(chǎng)地吊裝(支腿半伸工況)
- 任務(wù)描述: 在一條廠區(qū)道路旁(寬度有限),吊裝一個(gè)15噸的管道部件,幅度為14米