徐工XCA260L8汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
徐工XCA260L8汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
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吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來詳細(xì)解析一下徐工XCA260L8全地面起重機(jī)在不同工況下起重性能表的應(yīng)用案例。
首先,需要明確一個核心概念:起重性能表是吊車安全作業(yè)的生命線,它不是一成不變的,而是隨著工況條件(主要是支腿跨距、配重、臂架組合和作業(yè)半徑)的變化而動態(tài)變化的。
徐工XCA260L8是一款260噸級的8橋全地面起重機(jī),其性能強(qiáng)大,工況復(fù)雜。其起重性能表通常是一本厚厚的冊子,包含了數(shù)十種不同的配置。下面我們通過幾個典型的實(shí)際應(yīng)用案例來說明如何查閱和應(yīng)用性能表。
案例一:風(fēng)電設(shè)備安裝(主臂+風(fēng)電臂工況)
場景描述: 某風(fēng)電場需要安裝一臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,機(jī)艙重量為95噸,安裝高度(吊鉤至地面)為110米?,F(xiàn)場地面堅(jiān)實(shí)平整。
應(yīng)用步驟:
確定工況配置:
- 風(fēng)電安裝是XCA260L8的核心優(yōu)勢。我們需要使用主臂 + 風(fēng)電臂的工況。
- 根據(jù)安裝高度110米,查閱性能表,選擇合適的主臂和風(fēng)電臂長度組合。例如,可能需要使用“主臂60米 + 風(fēng)電臂51米”的組合,總臂長超過110米。
確定配重:
- XCA260L8通常配有100噸左右的活動配重。為了獲得最大起重能力,我們會選擇全配重工況(即100噸配重全部掛上)。
確定支腿跨距:
- 在堅(jiān)實(shí)地面,為了確保穩(wěn)定性和獲得最大起重性能,我們選擇全伸支腿。XCA260L8的全伸支腿跨距通常是固定的,例如9.6m x 9.6m。性能表會明確標(biāo)注此跨距下的性能。
查閱性能表并計(jì)算:
- 找到對應(yīng)“主臂60m + 風(fēng)電臂51m,全配重,全支腿”的性能分表。
- 我們需要的關(guān)鍵參數(shù)是作業(yè)半徑。安裝時機(jī)艙需要精準(zhǔn)就位,吊裝過程半徑基本固定。假設(shè)就位時半徑為14米。
- 在性能表中,找到“臂長111m”這一行(60m+51m),然后橫向查找“半徑14m”對應(yīng)的額定起重量。假設(shè)表中數(shù)據(jù)為 108噸。
安全校核:
- 吊裝物重量(95噸)< 額定起重量(108噸)。
- 安全余量:(108 - 95) / 108 ≈ 12%。這個余量是足夠的(通常要求不低于10%,重要設(shè)備要求更高)。
- 結(jié)論:在該工況下,吊裝95噸的機(jī)艙是安全的。
案例二:化工廠設(shè)備吊裝(主臂工況)
場景描述: 在空間受限的化工廠區(qū)內(nèi),需要更換一臺重70噸的反應(yīng)塔。作業(yè)區(qū)域狹窄,無法全伸支腿,且周圍有管廊,允許的臂架回轉(zhuǎn)空間有限。
應(yīng)用步驟:
確定工況配置:
- 設(shè)備高度不高,無需副臂,使用主臂工況即可。假設(shè)需要臂長40米。
確定配重:
- 由于場地狹窄,可能需要減少配重以減小回轉(zhuǎn)空間占用。我們選擇部分配重,例如只掛60噸。
確定支腿跨距(關(guān)鍵步驟):
- 由于空間受限,支腿無法全伸?,F(xiàn)場測量后,最大允許的跨距為7m x 7m。
- 必須查閱對應(yīng)“7m x 7m”支腿跨距的性能分表! 絕對不能用全支腿的性能數(shù)據(jù),否則極度危險。小跨距下的起重能力會大幅下降。
查閱性能表并計(jì)算:
- 找到“主臂40m,配重60t,支腿跨距7x7m”的性能表。
- 確定作業(yè)半徑。由于周圍有管廊,吊車必須遠(yuǎn)離設(shè)備,假設(shè)最小安全作業(yè)半徑為12米。
- 在表中查找“臂長40m,半徑12m”對應(yīng)的額定起重量。假設(shè)數(shù)據(jù)為 78噸。
安全校核:
- 吊裝物重量(70噸)< 額定起重量(78噸)。
- 安全余量:(78 - 70) / 78 ≈ 10.2%。剛好滿足最低安全要求,但操作需格外謹(jǐn)慎。
- 結(jié)論:可以作業(yè),但必須嚴(yán)格控制在半徑12米以上,且動作要