徐工QY25K5D_3插電汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
徐工QY25K5D_3插電汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
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吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來詳細(xì)解析一下徐工QY25K5D_3這款“插電版”25噸汽車吊的性能表在不同工況下的應(yīng)用案例。
首先,要理解這款車的核心特點(diǎn):它配備了插電功能,可以外接380V工業(yè)電源直接驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)。
這帶來了兩大核心優(yōu)勢(shì):
- 極致節(jié)能: 在定點(diǎn)、長時(shí)間吊裝作業(yè)時(shí),關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),僅靠外接電源工作,可節(jié)省大量燃油,實(shí)現(xiàn)零排放、低噪音。
- 性能提升: 在某些需要高穩(wěn)定性的微動(dòng)操作(如安裝精密設(shè)備)時(shí),電機(jī)驅(qū)動(dòng)比發(fā)動(dòng)機(jī)更平穩(wěn),控制精度更高。
性能表是關(guān)鍵: 無論是否使用插電功能,吊裝作業(yè)的安全與效率都完全依賴于《起重性能表》。插電模式主要改變的是動(dòng)力源,而不是起重能力本身。起重能力由吊臂長度、工作幅度、支腿工況共同決定。
應(yīng)用案例解析
以下是幾個(gè)典型的工況,我們將結(jié)合性能表來分析如何應(yīng)用。
案例一:廠房內(nèi)設(shè)備安裝(插電模式的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn))
- 工況描述: 在某新建電子廠房的車間內(nèi),需要將一臺(tái)重8噸的精密空調(diào)主機(jī)吊裝到離地12米高的平臺(tái)上。廠房空間封閉,對(duì)噪音和尾排放有嚴(yán)格要求,且作業(yè)時(shí)間預(yù)計(jì)較長。
- 應(yīng)用性能表步驟:
- 確定工況: 這是典型的定點(diǎn)、長時(shí)間、高精度吊裝。首選插電模式。將吊車停穩(wěn),伸出全支腿(全伸支腿工況),接上廠房內(nèi)的380V電源。
- 選擇吊臂: 吊裝高度12米,加上吊鉤、索具的高度(約1.5-2米),所需最小臂長約為14米。查看性能表,QY25K5D_3的基本臂(主臂)長度10.8米,完全夠用,無需接副臂。
- 確定幅度(關(guān)鍵步驟): 吊車需停靠在平臺(tái)附近。假設(shè)吊車回轉(zhuǎn)中心到空調(diào)安裝點(diǎn)的水平距離為7米(這個(gè)距離就是工作幅度)。
- 查表: 找到“全支腿、主臂10.8米”的性能表。在“幅度”一欄找到7米,查看對(duì)應(yīng)的額定起重量。以QY25K5D_3的性能為例,在7米幅度下,其額定起重量大約在14噸左右。
- 安全校核: 貨物重8噸,遠(yuǎn)小于14噸的額定起重量,安全余量充足。吊裝方案可行。
- 插電模式的價(jià)值:
- 節(jié)能環(huán)保: 整個(gè)作業(yè)過程發(fā)動(dòng)機(jī)無需啟動(dòng),零油耗、零排放,符合廠房內(nèi)環(huán)保要求。
- 低噪音: 電機(jī)工作噪音遠(yuǎn)低于發(fā)動(dòng)機(jī),不影響廠房內(nèi)其他施工人員。
- 操作平穩(wěn): 電機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓系統(tǒng)動(dòng)作更柔和,對(duì)于精密設(shè)備的安裝非常有利。
案例二:建筑工地吊裝預(yù)制板(混合動(dòng)力模式)
- 工況描述: 在一個(gè)住宅樓工地,需要將多塊重約6噸的預(yù)制樓板吊到20米高的樓層。作業(yè)地點(diǎn)分散,需要頻繁移動(dòng)吊車。
- 應(yīng)用性能表步驟:
- 確定工況: 此工況需要頻繁移動(dòng)吊車位置。插電模式不適用,因?yàn)橐苿?dòng)后需要重新接線,非常麻煩。應(yīng)使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)模式或油電混合模式(如果有此功能)。
- 選擇吊臂: 高度20米,需要伸出更長的吊臂。假設(shè)需要臂長22米。
- 確定幅度: 為保證安全,吊車需與建筑物保持一定距離,假設(shè)工作幅度為10米。
- 查表: 找到“全支腿、主臂22米”的性能表。在幅度10米一欄,查得其額定起重量可能在7.2噸左右。
- 安全校核: 貨物重6噸,小于7.2噸的額定起重量,但安全余量不大。必須注意:
- 確保地面堅(jiān)實(shí)平整,支腿墊板墊牢。
- 考慮風(fēng)載(工地風(fēng)可能較大),需在性能表額定值上留出余量。
- 嚴(yán)格按性能表操作,不可超載。
- 插電模式的價(jià)值:
- 在此工況下,插電模式優(yōu)勢(shì)不明顯。但在中午休息或等待期間,可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)